Срочные вопросы [К1]

smereka
Спс.Понял.

[metel]

fincons
судя по фото, скорее всего течет с насоса подачи на распылитель прожига сажевого фильтра. Вероятно распылитель забился, вот соляра под давлением насоса и вытекает.

metel
Вот это ближе к сути. НО. Разве это насос только к распылителю (свече для прожига)? Это он (см. картинка)?
Или он работает на общую топливную магистраль? СтОит гад 18 т.р. и нет его нигде в продаже((((((((
Сегодня был прожиг, прошел успешно, без ошибок. Сажевый очистился до 20 %. Не понятно то ли распылитель забился то ли сам насос забился...

[metel]

fincons
насос ТОЛЬКО к распылителю, соляру берет из магистрали обратки. Тебе не нужно покупать новый, надо разобрать сам распылитель, наверняка засран наглухо, заодно трубки и штуцера осмотреть на предмет трещин и поломок.

metel
Спасибо!!!
Вот только подрамник по всей видимости придется снимать(((( иначе не подлезть к свече да и трубки не проверить((

[Евгений22]

Доброго всем дня, утра, вечера. Столкнулся с такой проблемой при самостоятельной замене ГРМ (двигатель дизель 136 л/с 2008 год). При замене ГРМ, болт шкива откручивал с горелкой, но без фанатизма (болт до красна не грел, держал не больше минуты каждый раз) . Немного погрел попробовал открутить, не пошло, еще погрел и так с 3-го раза болт легко открутился. После всей замены и сборки завел двигатель шкив ходит небольшой восьмеркой и ремень навесной (поликлиновый) на 1мм сполз с ролика. Задал официальному дилеру Барнаула вопрос по этому поводу, дилер ответил, что шкив повело от того что грел горелкой, надо было феном, т.к. шкив демпферный. Ремень сполз с ролика, т.к. ролик уже износился и завалился. После замены шкива на новый картина абсолютно не изменилась. Может кто сталкивался с такой проблемой? После замены ГРМ двигатель завелся без проблем, никаких пропусков нет. Болт ставил в обоих случаях новый и естественно перед этим очистил отверстие от фиксатора и промыл очистителем тормозов. Закручивал по инструкции с дин-ключом. Новый шкив уже менял дилер с соблюдением всей технологии и спец. инструментом.

[Glocksss]

Тут быстрее наверно ответят)) Влетел в яму, погнул переднюю правую стойку, сейчас в командировке в Костроме,моторкрафта нигде нет,борт кто нибудь ставил?А то по финансам вообще беда

[smereka]

Тут быстрее наверно ответят)) Влетел в яму, погнул переднюю правую стойку, сейчас в командировке в Костроме,моторкрафта нигде нет,борт кто нибудь ставил?А то по финансам вообще беда

по стойкам есть отдльная тема. кратко. да, ставят борт. отзывы разные. одни ругают, другие пишут 20т полет нормальный. все познается в сравнении.

Куга 2.5 турбо.Кто знает,какая у двигателя рабочая температура считается нормальной?

[Сега]

рафик
Примерно 90*С

[Арт 174]

Ребят, ставил кто передние подкрылки компании TYG тайвань? Стоит их брать? Оригинал 5000 тысяч стоят Они 1300

[Арт 174]

Вопрос актуален, очень нужны отзывы, тех кто ставил или просто знаком

[Максим]

Арт 174
Да возьми ты два комплекта в сё рав но дешевле будет

[Арт 174]

Максим
меня больше волнует, нормально встанет или нет, по размерам

Ставил эти подкрылки, если с финансами беда, то как вариант.
они тонковаты по сравнению с оригиналом, подрезать по выступам прийдеться по краю.
не спеша можно подогнать. У меня стоят уже 1 год, пока все норм.

[Арт 174]

alexford
Понял, спасибо Жаба душит отдавать 5 к, за один подкрылок

А что со старыми? Я поменял а потом мысля пришла, нужно было реставрировать старые, подходящим материалом.
Ни чем не хуже.

[Арт 174]

alexford
левый подкрылок порвался сильно, прям как буд-то вырывали его, но я его на легком офф роаде, сломал правый еще нормальный

Тогда только под замену.

Всем доброго дня!!!
Вопрос срочный, поскольку наступила жара и начались непонятные проблемы с климатом – пока двигатель не прогреется до рабочей температуры он работает нормально, но потом начинает дуть теплым воздухом??? Если на несколько минут принудительно отключить, а потом снова включить (в движении машины), начинает опять дуть холодным), но, примерно через 5 минут опять теплым?! Форскан никаких ошибок не диагностирует, вентилятор радиатора включается, систему кондиционирования перезаправил полностью+бактериальная очистка+продувка дренажа – неделю назад (данная проблема была и до обслуживания кондиционера)! В чем может быть проблема????