Блокировка бензонасоса К2

[strelkoff]

Добрый день!

В связи с последним угоном куги 2
http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=6068&p=367582#p367582%5D%D1%82%D1%83%D1%82%5B/url

задумался об установке дополнительных блокировок на автомобиль.

Ночью машина стоит под окнами и всегда на гаранте, т.е. угонщику придется возиться рядом с окнами, что, думаю, некомфортно.

А вот каждый раз у магазина ставить гарант некомильфо, явно необходима еще какая нибудь блокировка\секретка. (у знакомого мурано за 30 минут его похода в магазин увели)

Например бензонасоса. Перерыл весь интернет, не смог найти информации про установку бензонасоса, если он погружной то ставится секретка + бронирование, чтобы из салона не запитать было. (в пределах разумного времени), а если под кузовом то все еще проще.

Также кажется необходима блокировка штатного диагностическго разъема - он под капотом или в салоне? Механический замок на капот при быстрых угонах спасает?

Сигналка штатная, менять не собираюсь. Кроме гаранта стоит еще маркировка стекол. И КАСКО, да.

[MATADOR_07]

Я бы разамкнул цепь на проводе, идущем от педали тормоза, так как у нас ( у кого АКП) прежде чем завести, необходимо нажать на педаль тормоза.

[mirock]

бк, напишет в чем проблема угонщику

ДУмаю круче всего педаль тормоза уносить домой.
Вот этого он точно не ожидает

[nik767]

а кто разбирал салон, задние сиденья: есть лючок для доступа к бензонасосу?
или просто жгут проводов через резиновую муфту уходит к баку?
если муфту вытащить со жгутом , то длинный хвост или все в натяг?

Добрый день.

На Куге есть много более интересные цепи управления двигателем, на которых есть смысл реализовывать блокировки от нештатных систем охраны - тот же бензонасос уж очень очевиден для любого мало-мальски опытного угонщика..

[nik767]

Добрый день.

На Куге есть много более интересные цепи управления двигателем, на которых есть смысл реализовывать блокировки от нештатных систем охраны - тот же бензонасос уж очень очевиден для любого мало-мальски опытного угонщика..

Может тогда поделитесь свои опытом, или комерческая тайна?

Может тогда поделитесь свои опытом, или комерческая тайна?

Какого рода информация Вас интересует? Что хотите получить по итогам установки?
От себя лично я могу посоветовать выбрать установщиков, работающих с Автолисами, и обсудить с ними актуальное именно для Вас решение - суть в том, что системы Автолис не продаются "абы кому" и специалисты, устанавливающие данные системы, имеют дОлжную квалификацию и уж точно на Куге найдут что-то в разы интереснее "бензика" по блокировкам..

[nik767]

Вежливо , конечно, ответили. По сути я понял - это комерческая тайна. КУГА на мой взгляд здесь не причем. Все движки работают с одинаковым набором датчиков и устройств, отличаются только исполнением. Но ехать никуда не хочу - ставить хочу сам. Потому как установщиков с прямыми руками : с левой и правой еще не видел в своей жизни, а ехать опять к ним в случае проблемы и за свои деньги устранять их давнишние косяки не хочется. Ну а интересовало: место подключение и цвет проводов, как-то так. По итогам -- хотелось бы , чтобы КУГА сама не уехала , хотя бы минут 5-6.

Вежливо , конечно, ответили. По сути я понял - это комерческая тайна. КУГА на мой взгляд здесь не причем.

При желании эту информацию можно найти в сети - тут гугл в помощь, как говорится...
А помимо "коммерческой тайны" есть еще и ряд других соображений, но их обсуждение - отдельная тема..

Все движки работают с одинаковым набором датчиков и устройств, отличаются только исполнением.

На того же Форда в целом ряде случаев дизель имеет отличия от бензина хотя бы наличием ТНВД и отсутствием как такового бензонасоса (хотя, Форд и бензонасос - отдельная "песня" со своими подводными камнями), а также между моделями/поколениями самой Куги есть некоторые различия по корректно работающим блокировкам.

Но ехать никуда не хочу - ставить хочу сам.

Ваша машина - Ваш выбор, однако первый вопрос, появляющийся еще ДО установки, заключается в том, ЧТО ИМЕННО ставить, а уже потом все остальное..

Потому как установщиков с прямыми руками : с левой и правой еще не видел в своей жизни, а ехать опять к ним в случае проблемы и за свои деньги устранять их давнишние косяки не хочется.

В свою очередь я могу заметить, что за многие-многие годы работы в сфере защиты от угона видел массу самостоятельных установок электронных противоугонных систем, но крайне редко сталкивался с действительно толкОвой работой - чаще присутствовал "эффект плацебо" для владельца авто, чем реальный рубеж охраны.
А так конечно удачи с установкой!

Ну а интересовало: место подключение и цвет проводов, как-то так.

Так берете в руки прозвонку, подкрепляете её схемой автомобиля, добавляете своего опыта и знаний по работе с электрикой/электроникой и вперед! В принципе, там ничего сложного для действительно опытного человека, тем более после использования прозвонки Вы будете реализовывать ОСОЗНАННУЮ блокировку..

По итогам -- хотелось бы , чтобы КУГА сама не уехала , хотя бы минут 5-6.

Опять возвращаемся к вопросу о том, что именно первично: что ставить то планируете? при каких обстоятельствах машина не должна хотя бы минут 5-6 посопротивляться? Если считаете, что попытка угона припаркованного во дворе автомобиля неизбежна, но машина должна сопротивляться озвученное время, то выбирайте Гарант на рулевой вал- там и временные цифры будут в разы больше скромных 5-6 минут, и с самостоятельной установкой все в разы проще..

[nik767]

[nik767]

может кто знает
скажите , эти ли провода идут на бензонасос? судя по сечению эта пара и есть питание.

[nik767]

интересная картина получается: много тут писали, типа накладку порога вскрывают и напрямую подают питание на бензонасос? а схему-то смотрели ? нет в пороге питания бензонасоса. реле насоса в блоке под вещевым ящиком подает питание на блок опрокидывания машины, а уже он дает питание на насос в экранированном проводе. А блочок-то этот под задним сиденьем стоит. Далеко не 2 минуты найти провода насоса и подать питание напрямую в случае угона!!!